Hindi! At muli, hindi! Ang lahat ng ito para sa iyo ay ang iyong paboritong kotse at pagmamaneho ng kotse. Ang praktikal na payo ay tutulong sa iyo, mga kababaihan at mga ginoo, upang makayanan ang mga problema sa simula ng "buhay ng sasakyan", na kung saan, sasabihin ko sa pamamagitan ng lihim, ay pamilyar hindi lamang sa mga kababaihan.
Unang tip: kumuha sa kotse, simulan ang engine at magmaneho ... nag-iisa. Pagkatapos ng lahat, ikaw ay nagpunta sa pamamagitan ng iyong sarili, kahit na may isang magtuturo, pumasa ka sa pagsusulit sa mga mahigpit na mga pulis ng trapiko. Oo, ang isang tao sa malapit ay kumikilos nang nakapagpapatibay, ngunit umaasa sa isang tao, hindi ka makakakuha ng tiwala sa sarili. Huminahon ka, lutasin muna ang mga mas masalimuot na problema kaysa maglakad sa isang abalang daanan. Malutas muna ang mga problema, na kung saan, tulad ng makikita namin, ikaw ay makakasama sa ngayon, at maaari mo na.
Kaya, ang pangalawang praktikal na payo tungkol sa pagmamaneho ng kotse: una, magsanay sa mga maingay na daan. Saan? Hindi bababa sa loob ng iyong quarter, at mas mabuti maaga sa umaga o sa gabi, kapag ang mga tao na nagbalik mula sa trabaho. Ang mga makina ay ilang, sa paligid ng tahimik. Ipasa! Huwag lamang kalilimutan ang tungkol sa mga batang walang malay, mga batang biker, mga mabagal na matandang kababaihan, mga lasing na pedestrian (sayang!), At siyempre, tungkol sa apat na paa na mga kaibigan ng isang tao na biglang maaaring nasa iyo. Maging handa na magpabagal sa oras. At huwag kang magalit sa kanila. Kalmado, tanging kalmado ... at pasensya.
Tiyaking magpraktis sa parking lot. Para sa mga ito, maaari mong gamitin ang anumang ligtas na bagay (mga gulong ng kotse) o mga palatandaan (halimbawa, mga palumpong sa tabing daan). Alamin kung paano gamitin ang mga salamin sa gilid. Tumutulong ang mga ito upang tuloy-tuloy na masuri ang distansya mula sa kotse patungong gilid, sa iba pang mga machine. Hindi maaaring palitan ng salamin kapag umaalis sa garahe at nagmamaneho sa garahe. Sa pamamagitan ng paraan, hindi ka maaaring magmadali, at ito ay hindi kasalanan upang samantalahin ang tulong ng isang asawa o kasintahan sa simula.
Gayundin - subukan upang masakop ang iyong mga mata para sa ilang mga segundo sa panahon ng iyong pagsasanay "karera". Makakatulong ito sa iyo na huwag matakot nang hindi panic, kung kailan, halimbawa, ikaw ay binulag ng mga headlight ng nalalapit na kotse, o ang windshield ay dumadaloy sa isang daloy ng maruming tubig mula sa ilalim ng mga gulong ng trak.
Sa lalong madaling panahon, sa lalong madaling panahon ito ay magbunga. Matututuhan mo na huwag malito ang pedals, nang walang pag-aatubili upang lumipat ang bilis (kung mayroon kang isang awtomatiko, hayaan silang inggit mo), gamitin ang lahat ng iba pang mga levers, humahawak at mga knobs. Kung gusto mong malaman kung paano gumamit ng isang mobile phone habang nagmamaneho, kung gayon ... Hindi ko alam, hindi ko alam. Ito ay darating sa kalaunan mismo. Huwag kalimutan lamang tungkol sa kung ano ang sinabi tungkol dito sa Mga Panuntunan ng kalsada.
Matututuhan mo kung paano maramdaman ang mga sukat ng kotse, awtomatikong matukoy kung paano makikilahok sa nalalapit na kotse sa isang makipot na daan, kung kailan preno, upang hindi makapasok ang kotse tumigil sa harap.
Matututuhan mong iparada, na sa mga kondisyon ng aming mga lungsod ay mahalaga lamang. Ito ay isang mahalagang elemento ng mga kasanayan sa pagmamaneho. Sasabihin ko sa iyo ang isang lihim: hindi lahat ng may tiwala sa sarili ay alam kung paano iparada nang normal. Sa kalaunan, makikita mo ito, at marahil ay magiging isang alas ng paradahan. Kaya huwag kang mapahiya sa pamamagitan ng mapanukso na tingin, kung sa simula ay hindi mo makuha ang lahat ng gusto mo.
Ang ikatlong praktikal na payo. Lumikha ng komportable na kondisyon para sa pagmamaneho ng kotse. Ang mga damit ay hindi dapat makagambala sa paggalaw ng iyong mga kamay at paa, ayusin ang mga salamin nang maaga para sa madaling pagtingin. At, sa wakas, pagtagumpayan ang iyong kaguluhan: mag-ingat, nakolekta, ngunit sa parehong oras ay mapupuksa ang sobrang pag-igting.
Huwag matakot ng nalalapit na mga kotse, kabilang ang mga bus, trak at mastodon - vsedorozhnikov. Kung magmaneho ka sa loob ng mga limitasyon ng strip, at tama ang gumagalaw sa counter ng kotse, hindi ka hahawakan sa anumang paraan. Anumang nagmamaneho, katulad mo, ay gagawa ng lahat upang maiwasan ang posibleng banggaan (ipinagbabawal ng Diyos). Ito ay hindi isang dahilan upang pumunta sa iyong mga mata sarado, ngunit hindi mo na kailangan na mahiya ang layo mula sa nalalapit na mga kotse.
Gayunpaman, sa panahon ng isang beses na trapiko jam, ang ilang mga driver minsan pagtatangka upang pumunta sa nalalapit (iyong) lane. Dapat tayong maging handa para sa mga ito, at mas mabuti - huwag gawin sa mga ganitong kaso ang matinding hilera sa kaliwa.
Maging mapagpasensya sa trapiko. Ito ay mas mahusay na upang magbunga sa mga paulit-ulit: ipaalam sa iyong sarili sa iyong serye serye. Kaya ito ay kalmado at mas ligtas. Ngunit narito, kailangan mo rin ang isang katatagan. Tandaan ang Mga Panuntunan: kung ikaw ay nasa iyong lane at huwag baguhin ang direksyon ng paggalaw, dapat ipaalam sa iyo ng lahat.
Siguraduhing tandaan na ang mga bus at malalaking kotse ay may mga lugar na "patay" na tinitingnan. Laging maging handa para sa katotohanan na ang isang bus o trak ay maaaring magsimulang muling itayo mismo sa harapan mo. Ngunit hindi mo dapat mapalampas ang lahat ng mga trak sa harap mo. Dito kailangan mong malaman ang panukala. Kung ang bilis ng kotse ay mas mababa kaysa sa iyo, at sinusubukan siya upang makakuha ng sa harap mo sa iyong hilera, magpikit sa kanya ng mga headlight: hayaan siyang makaligtaan ang mga naglalakbay nang mas mabilis. At sa kabaligtaran, huwag subukang mag-organisa sa isang magkakaibang hilera, kung saan ang lahat ay sumakay sa mas mataas na bilis. At, siyempre, ito ay ganap na hindi katanggap-tanggap upang pabagalin ang trapiko matapos ang muling pagtatayo: maaari silang "magmaneho" sa iyo o magalit (tama).
Huwag preno bago muling pagtatayo sa isa pang hilera. Muling ayusin nang maaga. Iiwasan mo ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon kapag huminto ka sa harap ng mga sangang daan, sinusubukang "pumasok" sa tamang hilera at harangan ang hanay kung saan ka "natigil" habang nakikinig sa "kanais-nais" na mga review tungkol sa estilo ng iyong pagmamaneho.
Isaalang-alang ang pagmamaneho estilo ng isa na nag-mamaneho ng kotse sa harap mo, o mas mahusay na upang panatilihing sa larangan ng view ng kotse sa harap nito. Ito ay makakatulong upang mabagal sa oras o, halimbawa, upang madagdagan ang bilis.
Gayundin: huwag magmadaling iwanan ang intersection ng una. Huwag pansinin ang mga beep ng mga walang-tarhe na driver, kung hindi ka lumalabag sa anumang bagay. Siguraduhin na ang kanan at kaliwang nakumpleto ang kanilang mapaglalangan. At huwag "gas" nang walang dahilan.
Mahalaga: tungkol sa bilis. Lumikha para sa iyong sarili ng komportableng bilis. Siyempre, dapat itong mabago ayon sa sitwasyon, ngunit may ilang average na bilis para sa bawat driver, na tumutukoy sa estilo ng pagmamaneho nito. Ang pangunahing bagay ay ang tiwala sa pagmamaneho ng kotse sa isang maginhawang bilis para sa iyo. Kung mas gusto mong maglakbay nang mas mabagal, gamitin ang mga tamang hanay. Ngunit anuman ang iyong mga kagustuhan, laging tandaan, ang pinakaligtas na bilis sa isang partikular na sitwasyon ay ang average na bilis ng daloy ng mga makina sa iyong hilera.
Karagdagang payo: nang maaga, isaalang-alang ang ruta ng iyong kilusan. Makakatulong ito upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na sitwasyon, kapag sa oras na wala kang oras upang baguhin o i-turn.
Basahin ang mga tuntunin ng kalsada. Maniwala ka sa akin, sumunod sa Mga Panuntunan kahit na kung saan ang kanilang pagtalima ay walang kahulugan, ay magliligtas sa iyo mula sa mga hindi kasiya-siyang sitwasyon at mas malubhang pagkakamali.
Isa sa mga pinakamahalagang tuntunin: ang panuntunan ng "tatlong D" (bigyan ang mangmang sa daan). Ang mangmang ay makakahanap ng sarili niyang aksidente. At nagpapakita ka ng pagtitiis at pagtitiis, at huwag hayain ng sinuman at wala ang iyong kalooban.
Kaya, sige, mahal na mga babae. Good luck sa mga kalsada!