1. Tiyaking OK ang makina.
Ito ay maaaring mukhang halata, ngunit bago ka umalis kailangan mong tiyakin na ang makina ay OK. Mayroon ka bang sapat na gasolina? Saan sa paraan maaari mong muling kumuha ng gatong? Kailan ka huling naka-check ang antas ng langis at tubig? Ang kotse ba ay tumatakbo gaya ng dati o naririnig mo ba ang anumang ingay? Ay ang gulong OK? Mayroon bang plaka ng lisensya? Pagkatapos ng paggastos ng dalawang minuto bago ang pag-alis, maaari mong maiwasan ang maraming oras na pagkaantala sa paraan.
2. Magplano ng isang ruta.
Kung nagmamaneho ka sa isang hindi pamilyar na ruta para sa iyo, pag-aralan ang mapa at subukang alalahanin ang daan hangga't maaari. Huwag mag-atubiling nang maaga upang malaman ang tungkol sa mga palatandaan ng mas may karanasan na mga driver. Kapag bumibili ng kotse sa cabin, maaari kang mag-order ng isang navigator ng kompyuter, na itatayo sa dashboard at tulungan kang planuhin ang ruta. Ang parehong mga navigator ay ibinebenta nang hiwalay - sa kasong ito ikaw ay nakapag-iisa na ayusin ito sa cabin. Angkop at bulsa na personal computer (hanggang $ 600) o isang laptop (mula sa $ 800) na may GPS receiver ($ 200-400).
3. Alagaan ang ginhawa
Kung ang pagmamaneho ay maginhawa para sa iyo, walang makagagambala sa iyo habang nagmamaneho. Ayusin ang upuan at salamin upang ang patay na mga zone ay minimal. Ayusin ang air conditioner sa pinakamainam na temperatura. Ikonekta ang iyong mobile phone sa hands-free na aparato - isang napakataas na porsyento ng mga aksidente ang nangyayari kapag hinawakan ng driver ang telepono sa isang kamay. Ngunit kahit na may mga hands-free na bawasan ang mga pag-uusap sa isang minimum, upang hindi ma-ginulo mula sa kalsada.
4. Mag-iwan nang maaga
Kung mayroon kang oras na natitira, ikaw ay magiging mas kalmado at maiwasan ang maraming hindi kasiya-siyang sitwasyon. Kapag nahuli ka, mas malamang na kinakabahan ka at madalas na kumakalinga ng mga panganib na maaaring humantong sa mga aksidente sa trapiko.
Kung ang daan na gagawin mo ay kukuha ng higit sa dalawa o tatlong oras, makabuluhan na huminto sa loob ng ilang minuto, uminom ng tubig at magpahinga.
5. Obserbahan ang mga alituntunin ng kalsada.
Oo, mayroong ganap na walang silbi at bobo mga palatandaan ng kalsada, pati na rin ang mga empleyado ng pulisya ng trapiko, na nag-iisip ng higit pa tungkol sa kanilang sariling kayamanan kaysa sa kaligtasan ng trapiko. Ngunit mas madalas ang mga alituntunin at mga limitasyon ng bilis ay dahil sa malinaw at maliwanag na mga dahilan, at sa pamamagitan ng pagsunod sa mga patakaran, isinasaalang-alang mo ang iyong sariling kaligtasan. Iwasan ang malupit na maniobra: kung ikaw ay muling pagtatayo mula sa isang hilera hanggang sa isang hilera, hindi mo napansin ang isang kalapit na kotse, pagkatapos kung lumipat ka ng maayos, at ang pangalawang driver ay magkakaroon ng panahon upang maiwasan ang isang banggaan. Kapag muling pagtatayo, i-on ang mga indicator ng direksyon at pagkatapos lamang tiyakin na ito ay ligtas, sundin ito.
6. Mag-ingat
Sa kalsada, subukan na lumayo mula sa mga kotse na loop, ilipat hindi pantay, magparagos mula sa gilid sa gilid. Sa likod ng gulong ng naturang kotse ay maaaring isang lasing, walang karanasan o masyadong matatandang drayber, o ang kotse ay nasa mahinang teknikal na kalagayan at hindi na maaaring pumunta kung hindi man.
Kung maaari, huwag lumapit sa mga trak, mga troli ng bus o mga bus. Ang pagrerepaso sa mga sasakyan na ito ay mas masahol kaysa sa isang kotse, at kapag ang driver ay itinayong muli, maaaring hindi mo mapapansin.
Kung ikaw ay nagmamaneho ng isang trak, panatilihin ang layo na hindi bababa sa 20 - 30 metro. Ang likurang gulong ng trak ay madalas "nakakuha" ng isang maliit na bato mula sa kalsada, na maaaring makapasok sa iyong sasakyan. Hindi banggitin ang katotohanan na mula sa mga trak at mga trak ng basura minsan ay bumababa ang mga malalaking bagay (mga timba, pala, saksak, atbp.) Na nagbabanta hindi lamang sa kondisyon ng iyong sasakyan, kundi pati na rin sa iyong kalusugan.
7. Obserbahan ang kilusan kasama ang mga daanan.
Mahigpit na magmaneho sa landas nito: sa kaso ng isang aksidente mas madaling makita ang iyong kaso, at ang posibilidad ng isang banggaan sa kasong ito ay mas mababa. At sa strip ito ay mas mahusay na upang panatilihing kaunti sa kaliwa ng gitna. Ang kaliwang bahagi na iyong nakikita at kontrolin ang mas mahusay kaysa sa tama.
8. Magpasok ng isang mahigpit na tuntunin para sa mga bata na kasama mo sa kotse: maaari mo lamang maabala ang iyong ina sa mahahalagang isyu. Sa lahat ng iba pang mga katanungan na kailangan mong maghintay hanggang maaari kang makakuha ng ginulo mula sa kalsada - halimbawa, sa isang ilaw ng trapiko. Hayaan ang mga bata na magkaroon ng mga laruan, mga libro, mga manlalaro na may mga headphone, elektronikong laro - anumang bagay na maaaring makuha ng mga bata sa kanilang sarili.
9. At ang pinakamahalagang panuntunan - huwag maging nerbiyos. Ang mga kalsada ng malaking lungsod ay isang malaking, walang humpay na pagkapagod, at ang iyong gawain ay hindi sumuko dito. Kung ang anumang sitwasyon sa kalsada ay humantong sa iyo sa labas ng iyong sarili, huminto, huminahon at pagkatapos ay ipagpatuloy ang paraan.
TINGNAN NG MAN
Nikolay Korzinov, editor ng magasing Popular Mechanics
Ipinakikita ng mga pag-aaral na, kumpara sa mga lalaki, ang mga kababaihan ay nangangailangan ng 40% na mas maraming oras para sa praktikal na pagtuturo sa pagmamaneho Samakatuwid, kung ang komunikasyon sa guro ay hindi nagbibigay sa iyo ng kagalakan, huwag magmadali upang pumunta sa isang libreng paglalayag: mas mahusay na makahanap ng isang mas propesyonal na tagapagturo. Magmaneho ka hanggang hindi ka magtiwala sa gulong.
Ang paradahan sa kabaligtaran - ang kabayo ng lalaki at ang sakong ng Achilles ng halos bawat babae: mas mahusay na pangasiwaan ang kasanayan na ito kaagad kaysa makaranas ng kahihiyan at stress araw-araw. Maghanap ng isang pagsasanay sa iyong tagapagturo, ilagay ang mga racks sa mga ito, gayahin ang dalawang malapit na naka-park na mga kotse, at subukan upang pisilin ang iyong kotse sa pagitan ng mga ito nang walang paghagupit ang rack. Isang beses para sa ikasampu na kasanayan ng paradahan ay matatagpuan. Ngunit ang mas maraming kumportableng pag-backtracking ay makakatulong sa mga sensors sa paradahan. Kapag papalapit sa hindi nakikitang mga obstacle ng drayber sa makina na may tulad na mga sensors, maririnig mo ang isang katangian na umikot.
Ang ilang mga kababaihan ay nagdadala ng maingat, na lumalabas sa daloy ng mga hindi gaanong ligtas na mga drayber. Ito ay maaaring humantong sa isang aksidente. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, "puting mga uwak" sa mga daan nang mas madalas kaysa sa ordinaryong mga kababaihan, nabibilang sa mga aksidente. Samakatuwid, na nakita bago ang kanyang sarili ang kumikislap na berdeng signal ng isang ilaw ng trapiko, na nagdaan sa dilaw, huwag magmadali na huminto! Ang driver ng kotse sa likod, siguraduhin na hindi ka pumasa sa isang trapiko ilaw nang walang hinto, hindi maaaring preno. Sa parehong dahilan, hindi kinakailangan kung hindi na kailangang magmaneho sa bilis na 60 km / h sa kaliwang "high-speed" na daan. Ito ay maaaring maging sanhi ng galit sa iba at pukawin ang pinaka malisyoso sa kanila upang i-cut mo. Mas mahusay na manatili sa kanan o (shh!) Pumunta sa bilis ng trapiko.
Ito ay isang pagkakamali na ipalagay na mayroon lamang mga ginoo sa mga kalsada. Ang isang turn signal para sa marami sa mga driver - lamang ang okasyon ay mapabilis, upang hindi makaligtaan ang isang tao sa unahan. Samakatuwid, bago ang muling pagtatayo, siguraduhin sa gitna at gilid na mga salamin sa likod ng pagtingin, siguraduhin na ang gayong panlilinlang ay ligtas, at pagkatapos lamang nito, maayos na mapaglalangan. Subukan upang agad na matutunan kung paano mapaglalangan sa mga jam ng trapiko o mga ilaw ng trapiko: dahil kailangan mo itong makahanap ng kompromiso sa pagitan ng labis na agresibo at sobrang maingat na paraan ng muling pagtatayo.
Ang isang breakdown sa paraan para sa isang babae ay laging mas mabigat kaysa para sa isang tao. Samakatuwid, siguraduhin na ang iyong sasakyan ay nasa isang teknikal na kondisyon ng tunog. Kung sa palagay mo ay mali ang isang bagay, kaagad makipag-ugnayan sa mga pamilyar na kalalakihan o mga espesyalista sa serbisyo ng kotse. Sa kaso ng hindi inaasahan, panatilihin sa iyo ang mga teleponong serbisyo sa emerhensiya at paglisan ng sasakyan.
Ang ilang mga kababaihan ay maaaring palitan ang punctured gulong sa kanilang sarili. Samakatuwid, kung ang modelo ng iyong kotse ay nagbibigay-daan, mas mahusay na mag-install ng mga gulong ng Run Flat na teknolohiya dito. Kung nawalan ka ng presyon sa kanila, maaari kang magmaneho ng isa pang 80 km ng track sa reinforced sidewall ng kalsada sa bilis na hanggang 80 km / h. Karaniwan ito ay sapat na upang makakuha ng pinakamalapit na angkop na gulong.